Nowe auta do wypożyczalni samochodów

Konkurencja na lokalnym rynku wypożyczalni samochodowych jest wielka, ale nadal toż wyjątkowo korzystny biznes. Wynajem samochodów Olsztyn .

Mając tylko trzy auta, możemy uzyskać ponad 10 tys. zł miesięcznie.



W Polsce działa kilka globalnych sieci wynajmu samochodów, kilkanaście ogólnopolskich dużych przedsiębiorstw typu rent a car oraz kilkadziesiąt średnich nazw tego gatunku, które mają od 10 do 30 pojazdów. Do ostatniego dochodzą małe, często jednoosobowe lub domowe spółki, prowadzące kampanię małą lub okazjonalną. Nie bierze statystyk, ile istnieje takich podmiotów. Określa się, że nawet kilka tysięcy. Pomimo to eksperci przekonują, że ciągle jest tło dla nowych graczy, a targ stanowi daleko szeroki.



Reklama





Znajdź klienta korporacyjnego

– Branża rent a car w Polsce w aktualnych latach rozciąga się niezwykle dynamicznie. Z czasu wejścia do Grup Europejskiej jest zainteresowanie tego modelu usługami – przyznaje Krzysztof Brzyski, koordynator ds. rozwoju sieci w Global CFM.



Według niego więc wynik zarówno wzmożonego ruchu turystycznego, jak i coraz szerszej grupy innych firm robiących w Polsce.



– Obcokrajowcy, przyzwyczajeni do przenoszenia się autem, szukają takich usług. Poza tym zachodnie firmy, lecz plus i własne, decydują się na wynajęcie aut dla ludzi. Co prawda duże przedsiębiorstwa wciąż chętniej leasingują pojazdy, jednak jeszcze częściej przyjmują się na wynajem. Idziemy czyli w obrocie, w jakim poszedł Zachód. Tam 60 proc. samochodów w jednostkach jest pożyczonych, w Polsce – około 10 proc. – wyjaśnia przedstawiciel Global CFM.

Wypożyczalnie bardzo łatwo korzystają taką zgodę z szerokimi organizacjami i organizacjami. Odpowiada im więc stały dopływ gotówki z najmu, choć ten odbywa się po niższych stawkach.



Bardziej dobre jest pożyczanie aut na karty krótkoterminowe. Trudniej jednak zdobyć klienta. Tak to zachować proporcje: 70 proc. samochodów wynajętych markom w ramach kontraktu długoterminowego, 30 proc. – klientom Wypożyczalnia samochodów Olsztyn .

jednym bądź na następnego typie zamówienia jednorazowe (przewóz prezesa firmy luksusowym autem z lotniska do biura czy hotelu, śluby itp.).



– Aby biznes był korzystny, powinniśmy być co kilka trzy pojazdy. Z czasem wskazane będzie poszerzenie floty, zaś to kilkukrotnie – twierdzi Andrzej Pokojski z wypożyczalni AP.



Według niego jedyna pierwsza to 10–15 aut. Na wstęp potrzeba minimum 200 tys. zł. Tyle zapłacimy za trzy nowe samochody różnych klas – z najmniejszej, przez średnią, do większej.



– Powinien być możliwość w dowolnym z obecnych elementów. Z czasem, gdy szybko poznamy rynek zaś jego potrzeby, możemy ukierunkować się na dowód wyłącznie na klasę niższą – radzi Krzysztof Brzyski.



Używane czyli w leasingu

Gdybyśmy wymagali jednak mieć samochodem luksusowym należałoby dokonać się na co kilka dwa razy większy wkład (w ilości ponad 400 tys. zł). Najlepiej zatem sięgnąć po kredyt lub skorzystać leasing. Małe wypożyczalnie chętniej przyjmują się na zakup aut używanych. Według fachowców nie stanowi ostatnie a dobre posunięcie, ponieważ klienci oczekują pojazdów nowych, niezniszczonych. Warto poszukać modeli maksymalnie dwu-, trzyletnich. Na zakup trzech powinno wystarczyć ok. 100 tys. zł. Do ostatniego trzeba doliczyć koszty związane z wyposażeniem biura, ubezpieczeniem, garażowaniem aut. W pierwszym roku będzie nas to kosztowało 30–80 tys. zł.



Jeśli nie mamy dość dużego pieniądza, możemy zacząć współpracę franczyzową. Wystarczy 10 tys. zł (pakiet startowy i materiały reklamowe). Taką propozycję jest m.in. Global CFM. Firma wykonywa swoim partnerom popularne na placu logo, sprawdzone standardy prowadzenia takiej prace, wsparcie reklamowe, uwagę w prowadzeniu biznesu, i przede wszystkim bazę klientów i samochody. W sieci Global działa 11 wypożyczalni.



– Jeśli podpiszemy zgodę z franczyzobiorcą, w pakiecie dostarczamy mu trzy toyoty – yaris, auris i avensis. Za dwie ostatnie pobieramy czynsz miesięczny, za model yaris tylko opłatę odpowiadającą pierwszej dni, w jakich stanowiła wypożyczona – wyjaśnia zasady Krzysztof Brzyski.



Do tego powstaje opłata jednorazowa 5 tys. zł za licencję oraz stałe opłaty miesięczne w wysokości 10 proc. zysków. Franczyzodawca pobiera także co miesiąc 1-proc. dochodów na tzw. fundusz marketingowy.



Zyski w dwa lata

Najem aut toż znacznie korzystny biznes.



– Stawki z zasady są tak kalkulowane Wypożyczalnia samochodów Olsztyn .

, by zarobek stanowił 30 proc. ceny najmu – wyjaśnia właściciel jednej z warszawskich wypożyczalni.



Największe sieciowe firmy typu rent a car mogą pozwolić sobie choćby na skutki rzędu 40 proc. Więcej zarobimy na szybkim samochodzie, nowszym, lepszej klasy, typu volkswagen passat czy toyota avensis, chwila na niewielkim, kompaktowym. Najbardziej pożyteczne jest jednak pożyczanie pojazdów luksusowych, w współczesnym z kierowcą, np. do ślubów. Za wynajem bmw serii 7 możemy zawierać nawet na 300 zł zysku dziennie. Przy długookresowym najmie (stawka dobowa jest słabsza) takiego pojazdu możemy mieć na 2–3 tys. zł. Dysponując autem klasy wyższej (np. saab 9), średniej (np. opel astra) lub mniejszej (np. skoda fabia) zarobimy odpowiednio około 100 zł, 65–95 zł i 30–70 zł dziennie. Przy trzech samochodach różnych sfer nasze miesięczne efekty mogą sięgnąć 5–10 tys. zł.



Określa się, że zwrot z lokacie powinien nastąpić natychmiast po dwóch latach.